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Entra en vigencia la nueva Ley Uber en Chile: estos son los nuevos requisitos y exigencias para conductores

La normativa trae consigo cambios muy importantes que serán esenciales para poder trabajar en el rubro. Conoce los detalles en esta nota.

Entra en vigencia la nueva Ley Uber en Chile: estos son los nuevos requisitos y exigencias para conductores

En enero de 2024 entrará en vigencia la Ley Uber, que regulará a las empresas de aplicaciones de transporte. Esta nueva normativa trae consigo cambios muy importantes que serán esenciales para poder trabajar en el rubro.

Ley Uber en Chile: ¿Cuáles son los nuevos requisitos y exigencias para conductores?

Los requisitos de la nueva Ley Uber son los siguientes:

- El vehículo deberá tener como mínimo una cilindrada de 1,4 litros

- Se debe tener un vehículo de antigüedad de máximo 7 años

- Los autos que sean de antes de 2017 no podrán funcionar en las apps.

- Los conductores deben tener licencia clase A2 (profesional), que es la misma que tienen los taxistas.

- Los vehículos deberán cumplir con las exigencias de seguridad, de antigüedad, técnicas y tecnológicas

- Solo se podrán utilizar vehículos cuyos dueños sean personas naturales.

- Los conductores deberán estar inscritos en un registro electrónico a cargo de la subsecretaría de Transportes.

- No podrán registrar más de dos autos.

- Podrán trabajar en la región donde se suscribieron

Los diputados que pidieron la postergación de la Ley Uber

Los diputados de la bancada de la UDI, Cristóbal Martínez y Natalia Romero, llamaron a postergar la denominada Ley Uber, que busca regularizar las aplicaciones de transporte remunerado de pasajeros que operan en el país.

En específico, en enero próximo sale el reglamento de la normativa, la cual tiene un plazo de 30 días para ponerse en marcha tras la toma de razón de la Contraloría General de la República.

Al respecto, si bien los parlamentarios aseguraron que era “absolutamente necesario” que dicho servicio se rigiera dentro de un marco legal en Chile, alertaron sobre los graves efectos que podrían tener las distintas restricciones que el Gobierno incluiría en el reglamento, ya que generaría una disminución del 88% de los viajes que se realizan actualmente.