Sorprende a Chile y se convierte en la primera mujer piloto de F-16: “Uno siente la adrenalina”

Ayer lunes fue un día muy significativo en la historia de la Fuerza Aérea de Chile (FACH). La teniente Francisca Caces Arias, de 29 años, se convirtió oficialmente en la primera mujer piloto de aviones F-16 en el país. La aeronave es famosa en el mundo entero y es la más poderosa con que cuenta esta rama de las Fuerzas Armadas de Chile.

“Sé que ahora mismo esto se hizo mediático. Hay hartos pilotos de F-16 de generaciones atrás que probablemente no han tenido estas instancias de que les pregunten cómo fue su historia. Por lo mismo, yo asumo esa responsabilidad de querer ser muy buena en lo que hago para seguir siendo una buena piloto”, manifestó la teniente de la FACH en Las Últimas Noticias.

“Quería ser piloto F-16 desde el momento en que elegí aviación de combate, obviamente uno sueña con el F-16, que es el mejor avión al que podemos optar en la Fuerza Aérea”, agregó Francisca.

La teniente de la FACH contó además que volar al mando de un F-16 “es una experiencia difícil de describir. Uno siente la adrenalina del momento, sabe que el vuelo de F-16 es complejo y es exigente. Uno ya se sube con ese shock de adrenalina que dura todo el vuelo, pero no tiene mucho tiempo en verdad para estar preocupado de esos sentimientos. El vuelo es tan exigente y requiere tanta concentración que al final uno se enfoca en la misión y todo el resto a veces pasa un poco para el lado”.

“Igual siempre se disfruta. A mí me encanta lo que hago. Los pilotos son bien apasionados por lo que hacen. Uno siempre disfruta el vuelo, independiente de que hay momentos en que está metido en la misión y los escenarios son complejos. Hay harto estímulo, y uno está con mente y alma metidos en el vuelo. Pero siempre está esa instancia para decir lo que estoy haciendo es increíble y me encanta”, añadió.

Proceso difícil

Para los aspirantes a piloto de F-16 ya es dificultoso optar a un cupo para realizar los estudios, pero estos también implican una alta exigencia y complejidad: “La gente que me dijo, ‘oye, el curso de F-16 va a ser difícil’, y es un curso basculante. No se puede negar eso, pero también va en poco en la personalidad de uno”.

“Yo me lo propuse e hice todo para poder llegar a donde estoy. No fue que yo de la noche a la mañana me desperté y me gradué de F-16. Atrás de esto hay entrenamiento, hay estudio, hay sacrificio, hay dedicación. O sea, he trabajado harto para poder llegar a este punto”, apuntó, finalmente, la teniente Caces.

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