ENTREVISTA AS
Tiene 10 años y hará historia en el Mundial: “Mi hija ya llegó a su tope en Chile”
Anaís Orellana es una de las promesas del automovilismo nacional. Será la única latina en participar del Mundial de karting, que se disputará en España.
El automovilismo chileno continúa viviendo un nuevo auge en popularidad y en crecimiento de pilotos. En esta nueva camada está Anaís Orellana, quien a principios de año fue premiada por la FIA tras obtener por el Campeonato Nacional de karting.
Ahora, la piloto de 10 años volverá a hacer historia para nuestro país, al ser la primera chilena y única latina en participar el Mundial de karting, que se desarrollará en Zuera, España.
“El nivel europeo va a pulir mucho a la Anaís, los chicos aquí corren de una forma más agresiva y técnica”, indicó su madre en conversación con AS.
- ¿Qué reflexiones pueden sacar de esta temporada 2024, sellada con la participación de Anaís en la FIA Motorsports Games?
- El nivel estuvo altísimo, es más, no nos esperábamos el nivel que hubo. Quedamos con gusto a poco porque lamentablemente los reglamentos se cambiaron en varias oportunidades. En el caso de la categoría de la Anaís, el peso se cambió de 110 mínimos a 105, lo cual nos dejaba 9 kg arriba sin poder, por ejemplo, cambiar la batería. Entonces eso nos colocó un poquito en desventaja en caso de los otros niños, pero fue una bonita experiencia.
- ¿Qué les decía ella sobre participar en ese evento, sobre todo en la inauguración?
- Que estaba nerviosa, pero durante la inauguración ella iba muerta de la risa porque como se hizo sobre una piscina en la Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia, decía que se iba a caer, pero ella sigue viendo todo esto como una niña y lo disfruta como tal.
- Con todo lo que ha vivido Anaís este año ¿Qué visión tiene de su futuro en el karting?
- Es necesario internacionalizar la carrera de la Anaís. Ella ya llegó a su tope a nivel nacional y para que no se estanque tiene que empezar a correr mucho más carreras afuera, y sobre todo del nivel europeo, porque el del nivel europeo el que te pule mucho. Entonces mi conclusión es esa, o sea, tratar de cerrar luego con algunas marcas que están ahí para que puedan financiar lo que es la carrera internacional de Anaís.
- ¿En qué se diferencia la competencia de Europa con la de Chile?
- El de acá es más técnico y agresivo, tienen mucha más facilidad de colocarse delante en la pista más rápido, pero lo técnico es lo que te hace la diferencia. En temas de agresividad no tengo nada que decir de Anaís, pero en el tema técnico es en el que tenemos que mejorar y eso es algo que competir afuera te puede dar.