Los números de la F1 del 2015

Como cada cierre de año, la marca italiana Pirelli, proveedora de los neumáticos que ocupa la Fórmula 1, entregó las cifras que marcaron la competición de la temporada 2015 de la máxima categoría, donde se coronó por segundo año consecutivo el inglés Lewis Hamilton.

La cantidad de adelantamientos, el promedio de tiempo que cada auto estuvo en pits, los neumáticos que se usaron, las vueltas más rápidas y algunas estadísticas más, se pueden encontrar en este resumen.

- 35.964, los neumáticos suministrados al Campeonato Mundial de Fórmula 1 (todos reciclados)

- 10.960, los neumáticos que fueron de lluvia

- 25.004, los neumáticos que fueron de compuesto liso (slicks)

- 6.108 neumáticos que se ocuparon en pruebas y entrenamientos

- 509 adelantamientos en pista (la mayor cantidad, 60 en el Gran Premio de Malaysia, y la menor cantidad, 11 en el Gran Premio de Australia y Singapur)

- 706 paradas en pits, con un promedio 37,1 por carrera y 1,88 por piloto

- 60, la mayor cantidad de paradas en pits en un Gran Premio (Hungría)

- 17, la menor cantidad de paradas en pits en un Gran Premio (Australia)

- 9, las penalidades a pilotos en pista (paso por pits y stop and go)

- 94 fue la mayor cantidad de adelantamientos que tuvo un equipo (Toro Rosso)

- 6 fue la menor cantidad de adelantamientos que tuvo un equipo (Mercedes)

- 49 fue quien tuvo la mayor cantidad de adelantamientos en el año (Max Verstappen)

- 13, el número de mayor adelantamientos en un solo Gran Premio (Sebastian Vettel en Canadá)

- 28, quien tuvo la mayor cantidad de adelantamientos en el inicio de un Gran Premio (Fernando Alonso)

- 366.4 km/h, la velocidad máxima de un auto de Fórmula 1 esta temporada (Pastor Maldonado en el Gran Premio de México)

- 2 horas, 01 minuto y 22 segundos, el tiempo total del Gran Premio más largo de la temporada (Singapur)

- 1 hora, 18 minutos y 01 segundo, el tiempo total del Gran Premio más corto de la temporada (Italia)

- 236 km/h el promedio de velocidad del Gran Premio más rápido del año (Italia)

- 5.480 kilómetros los que Nico Rosberg giró con el compuesto Soft (suave) de neumáticos

- 5.224 kilómetros los que Felipe Massa giró con el compuesto Medium (medio) de neumáticos

- 1.838 kilómetros los que Max Verstappen giró con el compuesto Super-Soft (super-suave) de neumáticos

- 58 grados celsius, la temperatura del asfalto más alta en una pista (Malaysia)

- 17 grados celsius, la temperatura del asfalto más baja en una pista (Estados Unidos)

- 19, la cantidad de vueltas rápidas de Lewis Hamilton en 2015 (11 en clasificación y 8 en carrera)