Motormercado
La nueva Ssangyong Actyon Sports: renovación por dentro
Probamos la nueva Ssangyong Actyon Sports 2.2 nada menos que en el desierto más árido del mundo y los resultados fueron realmente satisfactoriosJarry - McDonald en vivo: Wimbledon 2018, segunda ronda
Si la miramos por fuera, la nueva Ssangyong Actyon Sports no se nota ningún cambio visible. Pero si nos adentramos en ella, vemos que ésta conocida pickup del mercado chileno presenta muchas actualizaciones y mejoras.
Una de las renovaciones más destacadas es que pasa de un motor 2.0 litros a uno 2.2, siendo siempre turbo diésel. Variación de 200 c.c que no nos dejaron indiferentes en las grandes dunas que recorrimos en el Desierto de Atacama, Tercera Región, donde probamos la renovación de esta pickup coreana. En rutas con diferentes grados de dificultad, la nueva Actyon Sports se comportó de gran forma en todos los tipos de terrenos.
De la mano con el aumento de cilindrada, la potencia sube de 155 a 177 HP logrando un delta de 22 caballos de fuerza, que a la hora de trepar dunas, se notó. También el torque aumenta de 360 NM en 1.500 RPM a 400 NM en 1.400 RPM. Números que no dejan de ser importantes en el objetivo que tiene la marca de consolidarse en el primer lugar en las camionetas 4x2 en Chile, y mejorar el octavo lugar en el segmento de 4x4.
En ese contexto, un punto que juega a favor es el ahorro en el impuesto verde que se logra con esta nueva versión ya que la Ssangyong Actyon Sports 2.2 viene con norma Euro 6, pagando un 69% promedio menos en el caso de compradores que sean personas naturales, un segmento que Ssangyong quiere volver a conquistar. El que sea Euro 6 resulta en un 12,5% menos de emisiones de CO2 en todas sus versiones versus su antecesora. Las cifras también mejoran en consumo de combustible: siempre comparando con la 2.0, la nueva Actyon Sports 2.2 es más económica en sus nuevas cuatro versiones, en ciudad, carretera y mixto. En la versión manual 4x2, por ejemplo, hay un ahorro de 2,3 kilómetros por litro (11,8 versus 14,1 km/lt). Todas estas mejoras del nuevo motor se traducen en más potencia, mayor torque, menor consumo, menos emisiones y menor impuesto verde.
En la parte mecánica, se incorpora la transmisión automática marca Aisin Drivetrain, que otorga mayor confiabilidad, mejor respuesta y comodidad a la hora de conducir, quedando en las mismas seis velocidades de siempre.
En la nueva Ssangyong Actyon Sports 2.2 la suspensión recibe una mejora importante. Los espirales, amortiguadores y barra estabilizadora delanteras y traseras fueron reforzadas dando mayor altura, mejor maniobrabilidad y estabilidad sin sacrificar confort. Una camioneta que perfectamente combina el quehacer recreacional y outdoor con trabajo.
PRUEBA EN ATACAMA
Más de 150 kilómetros de grandes dunas, caminos de tierra duros y empedrados, además de tramos de asfalto fueron los que recorrimos en nuestra intensa prueba de la nueva Ssangyong Actyon Sports 2.2.
El escenario, el Desierto de Atacama en las cercanías de Copiapó, en que se corren en las principales competencias de rally-cross country de Chile y que además han servido de escenario para el Rally Dakar cuando ha pasado por nuestro país. El guía, el piloto de rally Antonio Hasbún, llevó la caravana de ocho Actyon Sports por impresionantes mares de dunas, donde sometimos la camioneta a altas exigencias de torque, suspensión y estabilidad en pendientes.
Los resultados fueron más que satisfactorios, comprobando lo que en números se hablaba de esta nueva versión. Si bien quedarse pegados en la arena es algo habitual, fue pocas veces la que nos quedamos encajonados. La camioneta respondió en todo momento, en lugares donde incluso a simple vista, se veían imposibles.
Los puntos bajos tienen más relación a temas funcionales que otra cosa: la radio es un poco anticuada para los actuales estándares de multimedia que vienen en los autos y difícil de cambiar por alguna alternativa, debido a la forma del panel. El recorrido del pedal de embrague es un poco corto de fábrica, y sus neumáticos originales son concebidos para tránsito en asfalto (HT) y no una configuración más mixta (AT) que es la que busca el consumidor de ciudad y outdoor. Puntos que definitivamente se pueden mejorar.
EXPECTATIVAS DE VENTA Y VERSIONES
Ssangyong Chile pretende comercializar 200 unidades mensuales de la nueva Actyon Sports 2.2. Los agresivos y buenos cambios que llegan en seis versiones de seguro ayudarán. Especial hincapié en el objetivo que se pone la marca para 2017 de alcanzar el cuarto lugar en el segmento de camionetas 4x4 en Chile y así superar a Mazda, Volkswagen, Ford y Chevrolet, quienes le anteceden. Y en el segmento 4x2, consolidar el primer lugar del mercado en una estrecha lucha con Mitsubishi, Toyota y Nissan. La venta de su gama 4x4 representa actualmente el 56% de las ventas de sus pickup doble cabina.
La Ssangyong Actyon Sports 2.2 llega en dos versiones 4x2 y cuatro versiones 4x4, con precios desde 11.990.000 + IVA y bonos, hasta 17.490.000, misma modalidad. Ya se encuentra a la venta en los principales concesionarios Ssangyong a lo largo del país.