AUTOMOVILISMO

Fernando Alonso correrá las 24 Horas de Daytona en 2018

"Es un nuevo desafío para mí y estoy deseando probarme a mí mismo otra vez como piloto", dice el asturiano. Correrá con United Autosport.

México DF
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Fernando Alonso a las 24 Horas de Daytona.
Thomas J. Russo

Se hablaba incluso de su participación en el Pikes Peak, ya saben la llamada Carrera hacia las nubes, una prueba individual y cronometrada de 19,99 km, 156 curvas increíbles hasta llegar a los 1.400 metros de desnivel. Pero no. Tanto no. Al menos de momento. Lo decía su entorno. Bromas. Ya saben. No, les digo, pero... con Fernando Alonso nunca se sabe… De momento se hace oficial que competirá en la próxima edición de las 24 Horas de Daytona. Se venía especulando sobre ello desde hace tiempo y finalmente se ha confirmado de manera oficial.

El asturiano estará con el equipo United Autosport y junto a los pilotos Lando Norris y Phil Hanson. Lo ha comunicado la escudería McLaren en la mañana de México y será un nuevo desafío para el asturiano después de las 500 Millas de Indianápolis, pero en esta ocasión en una disciplina completamente diferente de los monoplazas como es la Resistencia. Y es que, según cuentan, lo hace como preparación a las 24 Horas de Le Mans, su gran reto dentro de la llamada Triple Corona.

Alonso llevará un Ligier JS P217 del equipo de Zak Brown, por otra parte el jefe del astur en McLaren. La carrera se disputa del 27 al 28 de enero aunque antes (5-7 de enero) hará un test con el coche. "Es un proyecto emocionante e interesante, aprender sobre una categoría completamente nueva y adaptarme a un coche diferente y otro estilo de pilotaje. Es un nuevo desafío para mí y estoy deseando probarme a mí mismo otra vez como piloto", dice Alonso.

La primera vez que compite con un prototipo de esta clase

La Rolex 24 At Daytona marcará la primera vez que el español ha pilotado un prototipo de automóvil deportivo, sin embargo, no es ajeno a participar en carreras únicas. Entró en las 500 millas de Indianápolis 2017 con Andretti Autosport, que lideró durante 27 vueltas, y estaba en la pelea por la victoria hasta que se vio obligado a retirarse a 21 vueltas del final. Alonso justifica así esta decision: “No es parte de la Triple Corona pero, como siempre he dicho, mi objetivo es ser un piloto completo y esta experiencia me ayudará en la preparación de cualquier otra carrera de Resistencia en la que participe. Antes de ir a Indy, Nunca había conducido un óvalo, ahora sé lo que es un óvalo y cómo lidiar con él. Estoy emocionado de volver y competir en América. Después del gran momento que tuve durante el mes de mayo para la Indy 500, estoy deseoso de participar en otra carrera legendaria”.